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關于德國INA導軌兩個重要的組件

作者:東莞凌納機械時間:2022-12-07 09:22:07 次瀏覽

信息摘要:

要想INA導軌運動是離不開兩個重要的組件,也就是說沒有了這兩個組件,它就無法運動;這兩個重要的組件分別是固定組件和移動組件,它們是INA導軌的核心組件。

  要想INA導軌運動是離不開兩個重要的組件,也就是說沒有了這兩個組件,它就無法運動;這兩個重要的組件分別是固定組件和移動組件,它們是INA導軌的核心組件。

ina導軌

  一根導軌可以配一個、兩個或多個滑塊,不過一般配兩個滑塊的情況比較多;使用中也以兩套INA導軌相配合使用,當然也可以單套或多套配合使用的,一根導軌陪多少個滑塊要根據(jù)設備需求來定,具體情況具體分析。


  INA導軌的兩個基本組件,一個作為導向的為固定組件,另一個是移動組件作為導向的導軌為淬硬鋼,它們經(jīng)過精磨后放在安裝平面上,其橫截面的幾何形狀比較復雜,因為直線導軌上需要加工出溝槽,以方便滑動組件的移動。


  因為直線INA導軌特殊的束制結構設計,它可以同時承受來自上下左右方向的負荷,不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕,ina軸承官網(wǎng)表示這樣容易造成機臺運行精度不良。


  INA導軌就是上面有便于滾珠運行的滾道,滑塊里面有滾珠(有的還有滾珠保持架),兩端有滾珠反向裝置和防塵裝置,一般還裝有油嘴。


  負載平臺移動時,鋼球就在滑塊支架溝槽中循環(huán)流動,把滑塊支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命為了消除滑塊支架與導軌之間的間隙,可預加載荷能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。


  INA滑塊包裹著導軌的頂部和兩側面,直線INA導軌以滾動鋼球作為導軌和滑塊之間的動力傳輸界面,因為滾動鋼球適應于高速運動摩擦系數(shù)小、靈敏度高,滿足運動部件的工作要求,可以進行無限滾動循環(huán)的運動,還將滑塊限制在INA導軌上,使負載平臺能沿導軌以高精度、高速度做直線運動。


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